Plan des bus de nuit de Paris, le réseau Noctilien

Plan du réseau Noctilien, les bus de nuit de Paris

Plan des bus de nuit de Paris, de 0h30 à 5h30, avec les lignes, les arrêts et le numéro des lignes de bus reliant chaque gare de la capitale.
Photo crédits : ratp.fr

Noctilien est le réseau de bus de nuit d'Île-de-France. Il prend le relais du métro, du RER et des bus de jour entre 0h30 et 5h30 environ, tous les jours de l'année. Le réseau compte une cinquantaine de lignes qui couvrent Paris et sa banlieue, avec une fréquence généralement comprise entre 15 minutes et une heure selon la ligne et le moment de la nuit.

Retrouvez le plan archivé de l'année précédente : Archive de 2025

Comment s'organise le réseau Noctilien

Les lignes Noctilien sont réparties en plusieurs familles reconnaissables à leur numéro. Les lignes N01 et N02 forment deux rocades circulaires qui desservent les grandes gares parisiennes, la première dans le sens des aiguilles d'une montre, la seconde dans le sens inverse. Les lignes N11 à N16 relient Châtelet aux communes de banlieue en étoile. Les lignes N21 à N24 partent de Gare de l'Est, les N31 à N35 de Gare Saint-Lazare, les N41 à N45 de Gare de Lyon et les N51 à N53 de Gare Montparnasse. Les lignes N100 et suivantes circulent uniquement en banlieue.

Les cinq points de départ principaux sont donc Châtelet, Gare de l'Est, Gare Saint-Lazare, Gare de Lyon et Gare Montparnasse. Si vous êtes perdu dans Paris en pleine nuit, rejoindre l'une de ces gares est la façon la plus simple de trouver un bus qui vous rapproche de chez vous.

Les principaux points de départ

Gare de départLignesDirection générale
ChâteletN11 à N16Toutes directions, en étoile depuis le centre
Gare de l'EstN21 à N24Nord et nord-est de la région
Gare Saint-LazareN31 à N35Nord-ouest et ouest
Gare de LyonN41 à N45Sud-est et est
Gare MontparnasseN51 à N53Sud et sud-ouest
Rocades parisiennesN01 et N02Boucle reliant les grandes gares

Conseils pour prendre un Noctilien

Le Noctilien fonctionne avec les mêmes titres de transport que le réseau de jour. Un ticket Bus-Tram suffit pour un trajet dans Paris ou en proche banlieue, mais les longs parcours en grande couronne peuvent nécessiter plusieurs unités de transport. Les forfaits Navigo sont valables sans supplément dans les zones couvertes.

La nuit, les arrêts ne sont pas tous desservis automatiquement. Faites clairement signe au conducteur à l'approche du bus et appuyez sur le bouton de demande d'arrêt avant votre station. Sur certaines lignes de banlieue, il est possible de demander une descente entre deux arrêts pour se rapprocher de son domicile, un service pensé pour la sécurité des voyageurs.

Les fréquences sont plus élevées les vendredis et samedis soir, ainsi que les nuits de fêtes. Pensez à consulter les horaires précis avant de partir, car sur certaines lignes de grande couronne l'attente peut atteindre une heure. Le métro circule quant à lui jusqu'à 2h15 les vendredis, samedis et veilles de jours fériés, ce qui réduit d'autant le recours au Noctilien.

Les horaires détaillés de chaque ligne sont publiés par la RATP et par Île-de-France Mobilités.


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