Les 16 lignes du métro de Paris

Le métro de Paris compte 16 lignes : les lignes 1 à 14, plus deux antennes historiques appelées 3bis et 7bis. Ensemble, elles desservent 321 stations sur environ 246 kilomètres de voies. Chaque ligne possède une couleur et un numéro qui figurent sur tous les plans, sur les façades des stations et sur les panneaux de correspondance. Voici le détail de chacune d'entre elles, avec ses terminus et les lieux qu'elle permet d'atteindre.

Tableau des lignes de métro et de leurs terminus

Les lignes à connaître pour visiter Paris

La ligne 1 est l'axe touristique par excellence. Entièrement automatique depuis 2012, elle traverse Paris d'ouest en est en suivant la perspective de l'Arc de Triomphe, des Champs-Élysées, du Louvre et de la Bastille. C'est l'une des lignes les plus fréquentées du réseau, même si la ligne 14 la dépasse désormais depuis ses prolongements jusqu'à Saint-Denis-Pleyel et Orly.

La ligne 6 offre le plus beau parcours du métro parisien. Sur une bonne partie de son tracé, elle circule en viaduc, et la traversée du pont de Bir-Hakeim donne une vue directe sur la tour Eiffel. La ligne 2 propose également de longues sections aériennes dans le nord de la capitale.

La ligne 12 permet de rejoindre Montmartre par la station Abbesses, célèbre pour son édicule Guimard, installé en 1974 après avoir été démonté à la station Hôtel de Ville, et pour son escalier en colimaçon décoré de fresques. Avec ses 36 mètres de profondeur, elle a longtemps été la station la plus profonde du réseau, jusqu'à l'ouverture de Villejuif-Gustave Roussy sur la ligne 14 en 2025.

La ligne 14, mise en service en 1998, a été la première ligne entièrement automatique du réseau. Ses stations spacieuses et ses portes palières en font la ligne la plus moderne, et depuis juin 2024 elle relie Saint-Denis-Pleyel à l'aéroport d'Orly, ce qui en fait la plus longue ligne du réseau.

Records et curiosités du réseau

La ligne 3bis est la plus courte du métro parisien avec seulement quatre stations sur 1,3 kilomètre. La ligne 8, avec ses 38 stations et ses 23,4 kilomètres, était la plus longue du réseau avant le prolongement de la ligne 14. La station Châtelet-Les Halles, en combinant le métro et le RER, forme l'un des plus grands complexes souterrains de voyageurs au monde.

Certaines stations sont fermées depuis des décennies et sont devenues des stations fantômes, comme Croix-Rouge sur la ligne 10 ou Arsenal sur la ligne 5. D'autres n'ont jamais été ouvertes au public, à l'image de Haxo, située entre les lignes 3bis et 7bis.

Les prolongements et les nouvelles lignes

Le réseau continue de s'étendre. Le projet Grand Paris Express prévoit quatre nouvelles lignes automatiques, numérotées 15, 16, 17 et 18, qui formeront pour l'essentiel des rocades autour de Paris afin de relier les banlieues entre elles sans passer par le centre. La ligne 18 doit être la première mise en service : son premier tronçon, entre Massy-Palaiseau et Christ de Saclay, doit ouvrir aux voyageurs en décembre 2026 si les derniers essais sont concluants, et son prolongement jusqu'à l'aéroport d'Orly fin 2027 ; la ligne 15 sud, entre Pont de Sèvres et Noisy-Champs, est attendue à l'automne 2027. Les lignes 16 et 17 ont pris du retard : leurs premiers tronçons au départ de Saint-Denis-Pleyel sont désormais annoncés pour l'automne 2028. D'autres prolongements de lignes existantes sont à l'étude, comme celui de la ligne 1 vers Val de Fontenay, soumis à une concertation publique jusqu'en décembre 2026, ou celui de la ligne 11 vers Noisy-Champs, envisagé à plus long terme.

Carte : Hektor et SyntaxTerror, Wikimedia Commons, licence CC BY-SA 3.0, titre et notes ajoutés par Trainparis

Le détail de chaque chantier est publié par la Société des grands projets et par Île-de-France Mobilités. Les informations en temps réel sur l'état du trafic sont disponibles sur le site de la RATP.

Pour aller plus loin

Consultez le plan du métro, du tram et du RER pour visualiser l'ensemble du réseau, la page du RER et du Transilien pour les liaisons régionales, et la page des tarifs pour choisir votre titre de transport.